Tips Mengemudi Mobil Automatic

Mengendarai mobil bertransmisi otomatis, pastinya punya keuntungan lebih di kota-kota besar, seperti di Jakarta misalnya.
Tapi di balik kenyamanan yang anda peroleh, perangkat persneling otomatik membutuhkan perawatan melebihi mobil bertransmisi manual, terutama seputar gearbox-nya.

Berikut hal-hal yang harus anda perhatikan terhadap komponen transmisi mobil otomatik anda:

1. Automatic Transmision Fluid
Di dalam gearbox otomatik terdapat fluida yang bernama Automatic Transmission Fluid (ATF), fungsinya tidak hanya melumasi. Prinsip hidrolis dalam girbox matik memerlukan mediator. Terutama untuk mengatur perpindahan gigi serta merapatkan plat kopling. Jadi kalau viskositas kekentalannya turun, tekanan yang di hasilkan juga akan berkurang.

2. Proses Pembakaran
Karena tidak ada proses pembakaran di transmisi matik, turunnya viskositas fluida di sebabkan oleh kontaminasi akibat masa pakainya. Ini tidak bisa di hindari, karena setiap friksi yang terjadi di plat kopling, pasti menghasilkan muatan/grum pengkontaminasi.

3. Slip Kopling
Gejala kerusakan transmisi matik bisa di rasakan dari slip kopling. Indikasinya terjadi ketidakseimbangan antara putaran mesin dengan laju mobil. Mesin sudah mencapai di putaran tinggi, tetapi mobil berjalan dengan laju yang tidak seimbang yang bisa diperhatikan dari deru suara mobil anda.

4. Perpindahan Gigi
Perpindahan gigi persneling juga dapat menyentak, tak halus seperti biasanya. Hal ini bisa di cek dengan memasukkan persneling dengan posisi D atau R, lalu rem di lepas. Dalam kondisi yang normal, mobil dapat langsung bergerak. Bila tidak patut di curigai ada masalah pada sistem transmisi mobil anda.

Selain tiga hal di atas yang wajib anda perhatikan, berikut ada dua tips tambahan di bawah ini yang juga wajib anda perhatikan dan pahami:

- Jangan memasukkan tuas ke posisi P jika mobil belum benar-benar dalam keadaan berhenti.

- Jangan biarkan mobil terparkir dalam posisi D. Kadang ini di lakukan oleh pengemudi yang terbiasa dengan mobil manual. Kebiasaan seperti ini wajib di hilangkan, kalau tidak ingin plat kopling anda cepat rusak. Cukup dengan memasukkan tuas ke posisi P, mobil anda terparkir dalam posisi yang aman.

untuk kenyamanan anda dalam perawatan mobil maka sebaiknya lakukan perawatan service berkala sesuai buku petunjuk pada buku service, jika terjadi kerusakan maka sebaiknya dibawa ke bengkel resmi.